Конкурсный управляющий аэропорта Красноярска просит АС края продлить процедуру банкротства на полгода
Конкурсный управляющий ОАО "Аэропорт Красноярск" просит суд продлить на полгода срок конкурсного производства (дело № А33-9400/2009).
Ходатайство было направлено в арбитражный суд Красноярского края конкурсным управляющим должника Сергеем Васильевым. В настоящий момент ходатайство рассматривается.
Третий арбитражный апелляционный суд отказал в феврале в удовлетворении жалобы ООО "ЭйрЮнион" на решение суда о признании ОАО "Аэропорт Красноярск" банкротом. Заявитель просил отменить решение арбитражного суда Красноярского края от 18 октября 2010 года, когда ОАО "Аэропорт Красноярск" было признано банкротом. Также заявитель просил суд ввести в отношении аэропорта процедуру внешнего управления сроком на 18 месяцев.
АС Красноярского края 18 октября прошлого года открыл в отношении аэропорта конкурсное производство сроком до 13 апреля 2011 года. Исполнение обязанностей конкурсного управляющего должника суд возложил на Васильева, ранее занимавшего должность временного управляющего.
Как сообщают РИА Новости, из отчета Васильева и проведенного им анализа финансового состояния должника следует, что у аэропорта имеются признаки банкротства, восстановление платежеспособности должника невозможно, и целесообразно открытие в отношении его конкурсного производства.
По информации управляющего, текущие обязательства должника по состоянию на 30 июня прошлого года составляют 1,28 миллиарда рублей. Он также отметил, что среднемесячная выручка аэропорта составляет 11,455 миллиона рублей, а текущие расходы в месяц - 25 миллионов рублей. В связи с тем, что расходы превышают доходы более чем в два раза, восстановить платежеспособность, по мнению управляющего, не представляется возможным. Требования 16-ти кредиторов в размере 1,281 миллиарда рублей включены в третью очередь реестра требований кредиторов аэропорта.
Ходатайство о признании должника банкротом было поддержано министерством промышленности и энергетики Красноярского края и министерством по управлению государственным имуществом Красноярского края.
ООО "ЭйрЮнион", ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" и ООО "Проектно-изыскательский институт "Красноярскземводпроект" выступили за введение на предприятии процедуры внешнего управления.
На настоящее время основная часть сотрудников аэропорта с апреля 2009 года была переведена на четырехдневную рабочую неделю. Как сообщают РИА Новости, по данным Федерации профсоюзов Красноярского края, задолженность по зарплате перед работниками аэропорта составляла на тот момент 8,9 миллиона рублей. На предприятии информацию о долгах по зарплате опровергли. ОАО "Аэропорт Красноярск" создано в 2007 году путем выделения из ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Государству принадлежит 51,3% акций аэропорта.