Деньги на пригородные электрички депутаты ищут в поправках к закону

Постановление Правительства РФ на заседании комитета по экономической политике инициировало рассмотрение депутатами законопроекта "О внесении изменения в Закон края "О предоставлении субсидий организациям железнодорожного транспорта".

Согласно этому Постановлению регулирование цен (тарифов) на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении включено в перечень услуг, по которым органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации предоставляется право вводить самостоятельное регулирование тарифов, но при условии, что местные бюджеты возместят убытки перевозчикам.

Организация перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном направлении с 1 января 2011 года уже выведена из деятельности железных дорог. По мнению инициаторов законопроекта, депутатов Михаила Васильева и Елены Ледницкой, необходима отдельная программа для выделения субсидий именно на эти цели с учетом того, что пригородное железнодорожное сообщение многие политики относят к категории социальных. Это позволит гарантировать жителям края транспортную доступность, исключит при этом дублирование маршрутов перевозок, осуществляющихся различными видами транспорта и субсидируемых за счет средств краевого бюджета. Сегодня для сдерживания тарифов на пригородные железнодорожные перевозки необходимо 611 миллионов рублей, в реальности же в краевом бюджете на эти цели заложено 160 миллионов.

В пресс-службе отметили, что сегодня в Красноярском крае стоимость проезда на 10 километров (первая зона) оценивается в 13 рублей, тогда как, например, в Ленинградской области — 126 рублей. Красноярский края — единственный субъект федерации, который субсидирует затратность перевозок.